Ferrari Daytona
Վերջին դասական դարաշրջանի, առջևի շարժիչը, V12 Ferrari-ն 365 GTB/4 էր: Մամուլը այն անվանել է «Դեյտոնա», ի հեճուկս Էնզոյի: Նրա 170 մղոն/ժ առավելագույն արագությունը դարձավ սուպերմեքենայի չափանիշ:
Մեքենայի կափարիչի տակ դրված էր 4,4 լիտրանոց V12: Այս ահռելի արագությունը ընդգծվեց առաջին անգամ Cannonball վազքի ժամանակ, երբ Բրոք Յեյթսը և Դեն Գերնին վարեցին իրենց Դեյտոնան մրցավազքի ժամանակ: Road & Track-ն այն անվանել է «աշխարհի լավագույն սպորտային մեքենան»:
Daytona– ն փոխարինեց 275 GTB / 4-ին, որպես ընկերության «Berlinetta»-ն, այն հաճախորդի սայլը, ով ցանկանում էր օգտագործել իր սպորտային մեքենան լուրջ մրցարշավների համար: Daytona անունը երբեք չի օգտագործվել հենց Ferrari-ի կողմից պաշտոնական համատեքստում: Այնուհետև լրատվամիջոցները այն մկրտեցին՝ ի հիշատակ «Ferrari»-ի հաղթանակի Daytona-ում 1967 թ. 24-ժամյա ռեժիմում:Մեքենան հիմնված էր ներկայացուցչի տեխնոլոգիայի վրա՝ շուրջբոլորը անիվի անհատական կախոցներով և փոխանցումատուփով, այսինքն՝ փոխանցումատուփով, որը տեղադրված էր դիֆերենցիալի ետնամասում: Թափքը կառուցվել է «Scaglietti»-ի կողմից և ուներ գլխարկ, հետևի դարպաս և ալյումինե դռներ՝ քաշը նվազեցնելու համար: